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嵩陽煤機(jī)解讀刮板輸送機(jī)的設(shè)計(jì)原則及技術(shù)特點(diǎn)

文章出處:王元平責(zé)任編輯:塞伯坦查看手機(jī)網(wǎng)址
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嵩陽煤機(jī)所生產(chǎn)的刮板輸送機(jī)可應(yīng)用于工作面煤層厚度0.7—1.4m,平均1m;工作面傾角近水平;直接頂為0.5—1m泥巖,直接底為0.3m泥巖。今天我們嵩陽煤機(jī)的設(shè)計(jì)師來給大家分享下刮板輸送機(jī)的設(shè)計(jì)原則和技術(shù)特點(diǎn)。

(1)設(shè)計(jì)原則

薄煤層工作面與中厚煤層工作面相比較.賦存情況和地質(zhì)條件更為復(fù)雜,煤層厚度、工作面傾角及工作面走向傾角變化較大.?dāng)鄬?、褶曲等情況時(shí)有發(fā)生。薄煤層工作面采高低。設(shè)備使用情況惡劣.綜合機(jī)械化開采難度較大.因此.對薄煤層刮板輸送機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮以下幾點(diǎn):

1.從綜采“三機(jī)”配套方面考慮:在采高受限的情況下,盡可能保證過煤高度、輸送能力;

2.在盡可能降低采煤機(jī)機(jī)身高度的情況下,保證中部槽等關(guān)鍵零部件在惡劣的使用條件下的使用性能及可靠性:

3.改善刮板輸送機(jī)在使用過程中對工作面煤層和角度變化適應(yīng)能力.實(shí)現(xiàn)薄煤層刮板輸送機(jī)的最大輸送效率。

嵩陽煤機(jī)刮板輸送機(jī)

(2)技術(shù)特點(diǎn)

1.工作面的布置方式

薄煤層工作面一般分為:“齊底破頂”和“齊頂破底”兩種布置方式(見圖1)。在實(shí)際工作中,為了保證刮板輸送機(jī)在采高較低的情況下具有足夠的卸載高度,盡可能減少“回煤?隋況的出現(xiàn)。一般都選用“齊頂破底”的方式,即順槽頂板與工作面頂板平齊,但順槽底板要低于工作面底板,使刮板輸送機(jī)機(jī)頭與順槽中轉(zhuǎn)載機(jī)卸料段之間留有足夠的高度差。

工作面的布置模式

2.刮板輸送機(jī)機(jī)頭架的結(jié)構(gòu)型式

薄煤層刮板輸送機(jī)受工作面采高的限制.因此機(jī)頭架采用“端、矮“的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),且卸載方式為“端卸”。為保持保證采煤機(jī)行走至機(jī)頭尾處仍保留足夠的臥底量.不留有“三角煤”,有利于自開切口,減少人工清煤的情況.機(jī)頭架的中板組件采用“倒三角”結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)形式(見圖2).降低中板抬升角度和卸載高度。

“倒三角”中板組件機(jī)頭架的設(shè)計(jì)形式

3.傳動(dòng)裝置的不知型式

刮板輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置一般分為:平行布置和垂直布置二種形式。考慮到薄煤層工作面面采高低與傳動(dòng)裝置整體外形尺寸大的矛盾,傳動(dòng)裝置軸線與鏈輪軸線平行,這樣亦可解決機(jī)頭尾出人員通過順暢的問題。

傳動(dòng)裝置的布置形式

4.中部槽的結(jié)構(gòu)形式

由于薄煤層工作面的采高限制.要求刮板輸送機(jī)中部槽整體高度必須減低.刮板輸送機(jī)鏟板槽幫采用“采煤機(jī)騎鏟板”的形式.將軌座在擋板槽幫的背部焊接在一起.采用銷排“反裝”的形式.降低采煤機(jī)機(jī)身高度(見圖4),同時(shí)改善了裝煤效果。

中部槽結(jié)構(gòu)

為了提高中部槽在惡劣條件下使用的強(qiáng)度和可靠性。中底板分別選用高強(qiáng)耐磨板.并對中部槽進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理.同時(shí)對中部槽的焊接工藝進(jìn)行優(yōu)化,使用機(jī)器人焊接機(jī)完成焊接任務(wù).保證了中部槽的焊縫平整,熔透性強(qiáng),整體變形小,強(qiáng)度高的特點(diǎn)。

5.刮板鏈的選擇

薄煤層刮板輸送機(jī)在降低中部槽槽幫高度的同時(shí).為提高過煤能力.采用高強(qiáng)度的緊湊鏈和扁平型刮板。鏈條與刮板的鏈接也由傳統(tǒng)的E形螺栓改為U形螺栓.使得結(jié)構(gòu)更為緊湊,稱為準(zhǔn)中雙鏈。圖5所示的為26x92的緊湊鏈.可以看出.緊湊鏈比普通鏈要低11 mm.但強(qiáng)度均大于850 KN。

嵩陽煤機(jī)圓環(huán)鏈

6.機(jī)頭尾液壓墊架

由于工作面與順槽之間采用“齊頂破底”的開采方式.因此機(jī)頭尾架在順槽里處于懸空狀態(tài).應(yīng)當(dāng)對其采用墊架支撐。因順槽走向底板變化較大.將支撐墊架設(shè)計(jì)成液壓可調(diào)式支撐.便于在工作面推進(jìn)過程中及時(shí)調(diào)整機(jī)頭尾的高度來應(yīng)對順槽底板時(shí)常變化的情況。


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