刮板輸送機在運輸設(shè)備中的優(yōu)點和缺點
刮板輸送機的優(yōu)點:
嵩陽煤機自主生產(chǎn)的刮板輸送機之所以能在國民經(jīng)濟生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用,是因為它存在著與其它設(shè)備無法相比的優(yōu)點:
1)適應(yīng)性好,對環(huán)境的要求不高。在煤礦井下及其它工作條件惡劣,運輸負荷變比較大的場所把物料運輸?shù)竭\輸條件好的場所。
2)協(xié)作性好,為適應(yīng)綜合采煤機械化的需要,在機身上設(shè)有供采煤機牽引和導(dǎo)向的裝置、與支架的連接裝置和擋煤板、電纜槽及鏟煤板等,目前刮板輸送機發(fā)展到了隨著工作的推進不需拆卸的整體推移,向著大功率、高強度和短而低的機頭及機尾方向發(fā)展。
3)可彎曲性好,為適應(yīng)工作地點和作業(yè)條件的要求,能在一定的范圍內(nèi)做水平及垂直方向的彎曲。
4)機身的強度和剛度高,能經(jīng)得住碰撞和沖擊。
5)耐磨性好,采用新研制的碳化硼藥皮耐磨堆焊焊條,在礦用刮板輸送機的中部槽中板表面堆焊一層耐磨合金層,使中板的強度得到加強,中部槽的使用壽命大幅度提高,使用壽命提高3倍以上,同時并不增加輸送機的拖動阻力以及刮板與鏈條的磨損。
6)功率大,隨著重型刮板輸送機的發(fā)展、裝機功率越來越大,大的刮板輸送機總功率達2*700-1400kw。
刮板輸送機的缺點:
1)空載阻力大,刮板鏈質(zhì)量大,刮板與中板摩擦向前推進,物料也通過刮板的阻擋和中板摩擦向前推進,使得電機的30%多的功率浪費在空載運行上。因此如何降低空載功率,提高運煤有效功率是刮板輸送機的又一大課題。
2)啟動難,這個問題是刮板輸送機一直不好解決的問題。刮板輸送機在輸送物料的過程中需要較高的啟動力矩,啟動過載系數(shù)通常為2.5-3.0,因此滿載啟動難的問題不能很好地解訣。刮板輸送機的主要特點是頻繁啟動和過載啟動,且負載在空載、滿載、超載甚至嚴重超載之間不斷變化且持續(xù)時間無規(guī)律,這樣在靜態(tài)設(shè)計中,鏈子的安全系數(shù)確定很高,電機的功率選取也大,使得資源在不得己的情況下造成浪費。
3)動負荷大,刮板輸送機具有較大的動負荷,動負荷產(chǎn)生的原因有自身結(jié)構(gòu)和工作環(huán)境的原因。刮板輸送機上的標準圓環(huán)鏈自五十年代初期開始采用以來,未見有很大的修改,雖然對鏈環(huán)的熱處理工藝不斷有小的改進,但對圓環(huán)鏈作為整個系統(tǒng)的一部分研究,尤其是對圓環(huán)鏈傳動中的動載問題的研究,以及由沖擊動載引起的一系列問題尚需做很多的工作。刮板輸送機是采煤工作面最主要的運輸設(shè)各,工作面運輸是采煤生產(chǎn)中的一個重要環(huán)節(jié),工作面輸送機能否正常運轉(zhuǎn)直接影響工作面的生產(chǎn)能力。因此,改善工作面運輸條件,對提
高產(chǎn)量、加速煤炭工業(yè)的發(fā)展具有極為重要的意義。雖然國外各先進刮板輸送機廠為了競市場,不斷地開發(fā)新技術(shù),研制新機型,他們雖在重大技術(shù)上尚無突破,但在結(jié)構(gòu)、電控、檢測、以及可靠性方而有了大幅度的進展。但在國內(nèi)外,把刮板輸送機的傳動系統(tǒng)作為一個整體去研究它的特性還是很膚淺的,對刮板輸送機的整體作為一個系統(tǒng)研究它的動特性就更少了。
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